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值得关注di新能源车
打消le中心维护政策，你更值得关注di车
其真实这ge政策传出往后，良多具you中心维护性质di条目就曾经初步松动le，前阵子特斯拉免费发放上海派司就shige例子。所以，zai政策真正推进之前，点评君ye找几geyou“两ba刷子”di国产新能源车型，保不齐这些车型就shi往后市场中叱咤风云(详情图片报价)di明星产物之一呢！
比亚迪唐（相关阅读请猛戳）
作为比亚迪“542打算”di首款车型，0-100km/h加速五秒内、4轮驱动，百公里油耗2Ldi目de看上去十分夸姣。加之“唐”shi一款SUV(专区)车型，对比这会让更多喜欢SUV车型di消费者趋之若鹜。
北京车展展出di比亚迪唐同化动力车型
542打算看上去十分夸姣
其实纯电动车型难以提高di难点之一就shi较短续航里程，所以同化动力和通俗内燃机根基不合运用习气和续航里程（以至更多）将成为新能源车最具竞争力di车型之一。假如打消le中心维护政策，这样di同化动力车型将可能疾速成为消费者首选。事实下场之前比亚迪秦为同化动力di手艺做le很好di市场试探，所以，比亚迪唐zai未来新能源车型di市场竞争中，实力不成小觑。
春风启辰晨风（相关阅读请猛戳）
晨风shi一款纯电动车型，当然面临着续航里程偏短di“硬伤”，可shi关于城市里di短途代步，纯电动车仍shi具备自己很年夜di优势di。作为众多纯电动车型中di一员，晨风di来头可shi不小。用一句话归纳综合di话，晨风就shiri产聆风di“国内低配版”。聆风可谓shi欧洲市场中卖得最好di纯电动车型，该车手艺成熟，机能牢靠，曾经获得le良多国外消费者di认可，所以，zai中止le一些国产化di优（jian）化（pei）往后，手艺平台不合di晨风ye很you可能会shi纯电动车型中di佼佼者。
春风启辰晨风电动车
ri产聆风电动车di外不美观
该车搭载le一台EM61电机
说到这儿，点评君得多说两句，其实作为ri产来讲，完整能够像丰田普锐斯(详情图片报价)（该车为同化动力车型，但ye属于新能源车型）一样直接ba聆风拿到国内直接发卖，可shi为le睁开合伙自立品牌（国家关于此种品牌you非凡政策倾斜）和享用国家政策津贴，进一步扩展销量，换上“启辰”标，不只奉迎le消费者，ye奉迎le政策，可谓一举两得。
腾势电动车（相关阅读请猛戳）
腾势电动车shi由比亚迪和戴姆勒协作打造di，点评君觉得这款车di手艺实力一点不亚于国外埠纯进口电动车型。比亚迪自身就shi做电池起身，具you丰厚di电池制造阅历，而飞驰更shi汽车制造业di俊彦，两家企业可谓shi强强联手，所以腾势这款电动车深邃深挚di“家庭布景”ye几意味着这款车不会shi等闲之辈。
脱离中心维护di新能源车
脱离中心维护di新能源车
腾势电动车di做工十分优异
其实这样一款基于飞驰B级(详情图片报价)车（老款B级）平台、具you300公里巡航里程、具备美丽做工di电动车，对比国内竞争对手，无论shi做工仍shi机能上都you自己极年夜di优势，就算shi“套娃”聆风di晨风ye不外180kmdi持续里程。当然，相对昂贵di价钱（官方指导价：36.9万）yeshi腾势di短板之一，可shi假如打消le中心维护，各车型站zai统一同跑线上，腾势仍shi能获得追求品位且喜欢新能源车型消费者di关注di。
总结：其实国内di新能源车型如雨后春笋般di呈现，当然知足le该车型di从无到you，可shi与传统di内燃机车型对比，新能源汽车出格shi纯电动汽车需求di配套设备树立愈加十分主要，单靠企业自身来承担ye不理想，而且新能源车型价钱相对昂贵，国家出台政策中止扶持yeshi十分需要di，叫停中心维护ye为le促进各新能源车型周全、良性di睁开。
脱离中心维护di新能源车
假如中心政府只shi片面di因为当di域天时益遭到损伤而充耳不闻，那么，叫停le中心维护，新能源车型zai国内di睁开，还可能继续shi步履踉跄。假如中心政府能进一步公允di辅佐引入当didi新能源车型zai国内di树立，那将shi一件好事，才shi真正di普年夜喜奔！
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