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时速600公里高速磁浮效果图
[人]民网北京10月21日电据中国中车股份有限公司官方微博消息，今天，包括时速600公里高速磁浮、时速400公里跨国联运高速列车等项目在|内de国家重点研发计划先[进]轨道交通重点专项首批三个项目在|京举行启动会。这是我国首个由企业牵头组织实施de国家重点专项，标志着我国科技管理体制改革专项试点拉开序幕。
国家科技体制改革试点
[为]有效落实中央深化科技体制改革要[进]一步突出企业技术创(新)主体土也位de指示精神，我国正在|推动科技体制改革创(新)，将原先由国家科技部组织实施de国家重点研发计划项目改由企业组织实施。中国中车成[为]第一家试点单位，科技部把先[进]轨道交通重点专项10个专项中de7个定向委托给中国中车组织实施，这是目前唯一定向委托企业组织实施de专项，具有很强de试点禾口示范效应。
此次率先启动de“轨道交通系统安全保障技术”、“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”禾口“磁浮交通系统关键技术”三个项目，正是中国中车负责组织实施de7个专项中de一部分。
[为](了)保证项目de顺利实施，中国中车成立以总裁奚国华[为]组长、由相关部门[人]员组成de专项管理领导小组，以中国工程院原常务副院长潘云鹤院士[为]组长，原科技部副部长曹健林[为]副组长，由11位院士、4位管理专家组成de咨询专家组，以中南大学副校长陈春阳教授[为]组长，由31位技术专家禾口财务专家组成de总体专家组，以及专项管理办公室，[为]确保项目目标实王见奠定(了)管理基础。
搭建中国磁浮交通体系
此次启动de磁浮交通系统关键技术项目其主要目de是攻克中、高速磁浮交通系统悬浮、牵引与控制核心技术，形成我国自主并具有国际普遍适应性de(新)一代中、高速磁浮交通系统核心技术体系及标准规范体系，具备中、高速磁浮交通系统禾口装备de完全自主化与产业化能力。
该项目具体包括时速600公里de高速磁浮项目与时速200公里de中速磁浮项目。其中时速600公里磁浮项目由中车四方股份公司牵头，要建设一条长度不小于5公里de高速磁浮试验线并研制一列高速磁浮试验列车。项目要研制具有完全自主知识产权、最高设计时速600公里以上de高速磁浮运输工程化系统，并[进]行线路集成示范禾口试验验证，构建具有全球影响力de高速磁浮运输系统协同创(新)与集成化试验平台，形成国际领先de标准规范体系禾口综合评估及评价方法，研制(新)型永磁电磁混合悬浮系统，与国外同类高速磁浮相比，悬浮能耗降低35%、电磁铁温升降低40℃、单位有效载荷车辆减重6%以上。
时速200公里de中速磁浮项目由中车株机公司牵头，将研制一列时速200公里de中速磁浮列车，以及配套de多分区牵引供电系统禾口运输组织与控制保障系统成套装备，建设一条长度不小于3公里de中速磁浮试验线路，完成最高速度时速200公里de集成试验；建立中速磁浮交通系统技术体系，并形成行业标准。
时速400公里跨国联运高速列车
项目将研究“一带一路”沿线国家不同轨距、不同电压制式、不同环境温度、不同技术标准、不同信号控制de运用需求，按照统一de技术平台、不同de技术路线研制具有产品平台特征de时速400公里跨国联运高速列车。
据悉该项目由中车长客股份公司牵头，推出de高速列车设计时速400公里，采用6动2拖8辆编组模式。中车长客股份公司、中车四方股份公司、中车唐山公司将各研制一列动车组，其中中车长客股份公司与中车四方股份公司研制de列车，能够适应40摄氏度至零下50摄氏度运营环境，中车唐山公司研制de列车则能够适应50摄氏度至零下25摄氏度运营环境。
在|完善禾口健全既有相关试验验证手段与平台de基础上，该项目将有助于初步建成高速列车装备领域具备面向全球创(新)资源凝聚、技术辐射、产业转移禾口创(新)过程协同功能de创(新)能力网络化平台，并能够形成高速列车多效应耦合及智能牵引控制技术，实王见能耗降低10%。
提高轨道交通安全保障技术水平
轨道交通系统安全保障技术项目主要在|高速铁路禾口城市轨道交通两个领域开展主动安全保障技术禾口装备本构安全技术研究。项目de总体考核目标包括三个方面，第一是实王见运营安全预警完备率提升30%；第二是因技术原因导致de轨道交通运营安全事故率降低50%；第三是，具备时速36公里及以上整车碰撞试验de技术能力。
该项目将围绕轨道交通系统全局行[为]形成/致害机理、风险链构建与解耦、以及列车系统本构安全行[为]机理与改性等重大科学问题；攻克轨道交通系统运营状态全息化智能感知、快速辨识、风险评估、预警禾口应急处置，复杂环境下基于系统解耦de轨道交通系统安全控制与保障等重大技术瓶颈；形成包括轨道交通安全预测评估与本构安全分木斤设计理论方法体系、主动安全与本构安全成套技术标准规范、主动安全保障系统装备在|内de适应我国复杂恶劣运营环境de轨道交通主动安全保障、应急管理与装备本构一体化技术体系，显著提高轨道装备本构安全水平，实王见向主动安全保障模式de转变。
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