今后，成都平原【1+7】城市群間都將開行同城化動車

　　9月30日14時15分，c6287次動車從德陽車站緩緩駛出，47分鐘后抵達成都東站。這趟首列從德陽始發de動車，代表著成德間動車正式開始公交化運營。德陽站當日售票數量過萬，刷(新)歷史紀錄。

　　綿成樂城際動車全程314公裡，其中成都東至德陽66公裡，設5座車站。此前，有9對動車在|成都東、德陽站停靠，平均發車間隔約90分鐘。動車公交化運營后，成都鐵路局在|成德間增加(了)7對動車，每日動車開行數量達到16對，兩土也間一站不停最快27分鐘可達，早高峰發車最短間隔僅11分鐘。到今年年底，兩土也間每日動車開行數量將達22對，平均發車間隔縮短至30分鐘，成都、德陽之間將形成一條高效、快速、大運力de城際客運通道。“借助動車公交化運營，成德同城化將成為現實。”德陽市交通運輸局局長廖立(新)說。

　　成都市交委軌道交通處處長王清宇表示，今后，成都平原“1+7”城市群間都將開行同城化動車，包括成都到德陽、綿陽、遂寧、資陽、眉山、樂山、雅安等線路，推進城市群聯動發展。（記者王眉靈朱雪黎）