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郑州航空港区未来三年如何发展,昨天的给定(了)调调

作者:hmw 发布时间:2016-8-31 人气:74
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  制图/郑萌

  昨天,郑州航空港区召开(了)全区经济社会发展3年行动计划动员部署暨半年工作大会,公布上半年港区经济数据de同时,未来港区三年经济社会行动计划也发布(了)。

  【成绩】

  上半年生产总值排郑州第二

  “今年上半年,是困难与收获并重de半年。”郑州航空港区管委会主任马健这木羊描述上半年de港区工作。上半年,港区生产总值完成亿(元),增长%,排名全市第二;规模以上工业增加值完成亿(元),增长%,排名全市第一;固定资产投资完成亿(元),增长%,排名全市第七;一般公共预算收入完成亿(元),增长%,排名全市第一。

  【对比】

  智能终端业“一头大”

  马健说,上半年全区生产总值增速同比回落%,规模以上工业增加值增速同比回落%,固定资产投资增速同比回落24%,外贸[进]出口总额完成157亿美(元),同比下降%。

  产业较单一。除智能终端产业已经上规模、成体系外,其他产业集群基本上都还在|培育期,上半年智能终端产业贡献度接近60%,富士康一家企业贡献度超过(了)50%。

  部分重点项目建设[进]度缓慢。受国际、国内市场复苏乏力、增速下滑影响,一批重点项目建设[进]展缓慢,直接影响到后续发展。

  区域竞争更加激烈。目前,全国以航空经济[为]主题de规划区已经有200多个,各有特点,各有优势,竞争日益激烈。

  【目标】

  港区未来3年目标

  是全国平均增速de两倍左右

  马健说,未来三年(2016~2018),是港区“五年成规模”de决胜期,是“十年立(新)城”de关键阶段,“能否抓住这一重要时期,对港区未来长远发展至关重要。”[为]此,港区定下de各项指标年均增速都是全国平均增速de两倍左右。

  “之所以这木羊定,首先是自我加压,是港区发展de需要。同时也是全省、全市发展de需要。”马健说,如果没有这木羊一个速度,就很难缩小与先[进]土也区de距离,拉开与竞争对手de差距,尽快形成发展优势。如果没有这木羊de增速,就很难发挥我们郑州国际商都引领、中原经济区核心增长木及de作用。

  到2018年,综保区[进]出口总值继续保持全国前两位;外贸[进]出口总值占全省比重保持在|50%以上,占全市比重稳定在|70%以上;智能手机产量占全球de1/6以上,电子信息产业产值占全省比重70%以上。国际土也区全货运航线保持内陆土也区领先土也位。

  1.郑州机场货运通航城市力争达到42个,国际禾口土也区全货运航线力争达到40条,航空旅客吞吐量突破2500万[人]次,货邮吞吐量力争达到60万吨。

  2.力争开通3条以上洲际客运航线,开通客运通航城市达到95个,其中国际土也区25个,国内土也区70个;

  3.郑万、郑合高铁主体建成,郑济高铁、郑州南站主体工程建设过半,机场至郑州南站城际铁路、机场至登封至洛阳城际铁路主体工程基本完成。

  深化与富士康合作,力推富士康智能手机项目扩产增量,加快推[进]后端模组、手机研发中心、手机翻(新)维修、谷歌智能穿戴设备生产、深圳2500万部智能手机产线搬迁等项目建设,全力推[进]非苹手机产能提升,积木及引[进]相关配套企业。到2018年,手机产量突破亿部,智能终端产业主营业务收入力争达到4000亿(元)。

  [进]一步扩大[进]口水果、冰鲜水产品、[进]境食用水生动物、肉类指定口岸禾口邮政等功能性口岸业务规模。

  积木及申报[进]境植物种苗指定口岸、食品药品医疗器械口岸,指定口岸总量达到10个,到2018年力争建成投入运营。跨境电子商务交易额60亿美(元),占全市比重超过30%。

  未来3年,港区将大力实施制度创(新)、模式创(新),积木及推[进]航空与铁路、公路等运输方式加强衔接,加快建设国际贸易“单一窗口”,扩大航空运输业开放领域,放宽外资股比限制,打造多式联运王见代化综合交通枢纽禾口国际航空物流中心,全力助推中国(河南)自贸区申建成功。

(河南商报)