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调试体例：14号线明年至少再通9站法制晚报讯(记者陈斯)将于今年年尾开通di14号线东段明年将再度向西南标de目de“绕环”延长—今朝正zai施工di14号线中段工程田主体结构已完成过半，打算于明年4月完成洞通，7月完成轨通。
记者体味到，明年至少可开通9站至安泰林站，其中将you蒲黄榆站、十里河站、九龙山站、年夜望路站4座车站可与其他已开通线路中止换乘。
首座“四拱”车站成型
记者上午zai安泰林站看到，车站内正zai中止结构施工。因为此处di质前提复杂，不合适运用盾构机，因而采用le人工“暗挖”中心式。从车站向西至永定门外站标de目dedidi道曾经成型。
施工方中铁二十局相关担任人引见，该座车站shi本市首座采用le“四连拱暗挖”体例中止施工di车站。通俗didi铁站结构为“三ge拱”，而安泰林站“四ge拱”则增添le车站di宽度。
“这shi因为遭到di上建筑物和di下空间di限制，车站zai长度上中止le‘缩减’，但又要保证运用功用不受影响，因而用‘四ge拱’中心式增添le宽度”。据相关担任人引见，安泰林站将通俗车站290米di长度削减到le210米;但宽度抵达le29.7米，比通俗车站不超越23米di宽度增添le近30%。
或将分“东、西段”开通
记者从北京市轨道交通树立you限打点公司体味到，城区di铁攻坚之难zai14号线非分格外凸起，拆迁不顺、周边di块一体化开发di跟尾配套等问题让you用工期几回再三缩短。今朝，丽泽商务区站尚未进场施工，明年必定来不及建成。此外，欢然桥站部门施工场di尚未移交，树立进度滞后ye将影响到明年年尾di开通运营。
14号线中段明年年尾开通时，可能采纳工具分段运营di名目，即西段运营张郭庄站至西局站;东段则从安泰林站直达望京di域di善各庄站。
今朝，zai建线路di土建工程已完成50%，估量于明年4月完成洞通，7月完成轨通;9月底初步试运转，年尾开通。
14号线shi一条跟尾东北、西南标de目dedi轨道交通“L”形主干线。全长约47.3公里，除le张郭庄和园博园为高架站外，其他均为di下站。
线路共分为3段通车，西段(张郭庄站至西局站)已于2013岁首通车，东段(金台路站至善各庄站)拟于今年年尾通车，残剩为14号线中段，今朝zai建，打算于2015年通车。
作者：陈斯
本文来历：法制晚报
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