网球拍高鐵來了，金華准備好了嗎

调试体例：高鐵來le网球拍，金華准備好le嗎 11月1ri，杭長高鐵東段（杭州東至南昌西）進入為期yi個月de運行試驗階段。

連ri來，zai金華站北站房de高鐵站台旁，試運行de高速列車不時呼嘯而過。除le空載，運行試驗與正式開通營運幾乎沒you區別。

快le，12月底前杭長高鐵全線開通已近zai面前，you人說金華已經yi隻腳踏入le高鐵時代。

zai已根基完工de金華站北站房，各項正式開通前de調試准備工作yezai緊鑼密鼓土也進行。站房頂上，“金華站”三個紅色年夜字高高聳立，遠遠望去，非分格外精明。

yi個多月后，金華de高鐵時代將從這裡開啟。金華，這個位於浙江中部de三線城市，將從這裡融入全國1萬多公裡de高速鐵路網，與北上廣深四年夜yi線城市及南京、武漢、長沙、南昌、西安deng眾多二線城市de時空距離將年夜年夜縮短，yiri往来来往不再是夢想。

高鐵時代來le，金華准備好le嗎？

高鐵北站房堪稱“高峻上”

昨天（11月5ri），記者來到金華站北站房探訪，沿著搭客正常de進站、出站乘降流程體驗leyi遍。

zai此之前，已you不少網友前往刺探、摄影、晒微博。zai他們眼中，與今朝停靠普速列車de既you南站房对比，新建de北站房簡直就是“高峻上”。

“建筑面積近1.1萬平方米，總投資達1.72億元，老de南站房當然沒法比le。”zai負責站房現場裝修de中鐵四局建筑公司劉志軍看來，同樣是高鐵車站，金華站北站房與杭州東站內部名目、設施设置装备摆设deng沒啥年夜de差別。

北站房面向環城西路，you東西兩個年夜門，西側年夜門為售票廳，裡面最顯眼de就是yi排排密布de自動售（取）票機，現金、銀行卡都能用，將來買票取票乘高速列車，就像城市公交yi樣便当。候車則由東側年夜門進入，進門右側就是長長de台階及兩台自動扶梯，乘客從這裡直接上到三樓de高架候車室。

網友說de“高峻上”，主若是指這氣派de高架候車室。5658平方米，沒youyi根柱子，屋頂採光，通透敞亮。迎面是3個安檢口，可同時排3個隊進入候車區域。過le安檢，映入视线de是東西兩側對稱de各3個檢票口。

與既you停靠普速列車de南站房人工檢票分歧，北站房能够自動刷卡檢票進站。根據車廂前后位置，统yi趟列車，東西兩側兩個檢票口同時檢票進站上車。高鐵站台設zaiyi樓，搭客通過檢票口后网球拍，走台階下到站台上車。

搭客坐高鐵回金華，出站就要走土也下通道le。走過長長de通道，過le出站檢票口，迎面就是台階和自動扶梯，上來就到le北廣場，將來公交車、出租車都會zai北廣場候客、載客。北廣場下面還youyi個偌年夜de停車場，搭客若you自備車，過le出站檢票口，能够直奔停車場駕車出站。

初度探訪，感覺北站佃农流乘降de立體感十分強，5000多平方米de高架候車室架zai高鐵軌道de上方，出站通道設zai高鐵軌道de土也下，這樣土也上、空中和土也下de空間都获得le充沛应用，乘降you序。

據体味，金華站de规划結構為“南北組合、高架候車、分層疏解”。這與今朝國內先進de高鐵車站設計理念是不合de。

設施現代化服務人道化

金華站北站房由中鐵四局建筑公司承建。據其所屬de杭長客運專線金華站房項目部人員介紹，北站房de設計建設you不少亮點，首要集中zai高架候車室，體現le人道化、服務性和現代化。

人道化，主若是配套電梯多。從进口上到高架候車室，從高架候車室下到站台上車，不时到出站，每yi個乘降環節都you自動扶梯或垂直電梯，you助於加速客流分手。出格是過le自動檢票口后，專門设置装备摆设le3台無障礙電梯，供老弱病殘搭客直接下到站台。

服務性，就是商業配套多。高架候車室東、西、北三側，以及夾層，均you商業服務設施。據鐵路方面介紹，前期招商引進le肯德基、老舅舅餐飲、動真格咖啡deng品牌。此外，開水室、公廁deng根基設施yeyou充沛配套。

現zai移動網絡終端發達，搭客們還關心候車室裡you沒youWiFi信號。“上海鐵路局管內今朝you15個免費為搭客開通WiFi無線網絡服務de客站，金華站不zai其中。”鐵路方面昨天日音示，杭長高鐵開通初期，北站房候車室可能暫時沒youWiFi，但開通只是時間問題。

現代化，表現zai設施先進，與國內多數高鐵站處於统yi水准。高架候車室牆面全数採用銀灰色de穿孔鋁單板，能够吸音降噪。同時，採用鋁條板吊頂，自然採光好，可減少照明，實現節能。zai候車室de東西兩側上方，漫衍著密密麻麻112個通氣孔，冬供暖、夏制冷，讓搭客舒温馨服候車。候車室頂上還裝you自動消防水炮，yi旦發現火情，能够自動對准起火點噴水滅火。

北站房北廣場下月啟用

據金華車務段透露，杭長高鐵雖然已進入空載試運行階段，但沿線yi些車站站房還未全数完工，調試ye還you年夜量工作，今朝尚未完整具備開通條件。

從記者探訪情況看，金華站北站房ye是如斯。好比，候車室候車坐椅尚未安裝，出站口台階通道、土也下停車場deng還沒you完工，工土也上依然是yi派忙碌现象，工人正zai加班加點趕工期，預計11月底完工，12月份投入运用。

為加速推進金華站北廣場建設，金華鐵路客站交通樞紐建設指揮部開展“迎開通攻堅月”行動，組織全員上工土也，敦促協調施工，加強平安監管，確保規劃設計de景觀及各種服務設施精准落土也。

高鐵時代來臨，金華站北站房、北廣場開通運營前各項准備工作千頭萬緒。面對龐年夜復雜de客流組織，金華市已提早進行部署，做好充沛准備，確保乘務、交通出行头头是道，搜罗抓緊落實環城西路臨時過渡刷新施工，緩解區域交通壓力，加速確定金華站南、北廣場客流運輸、換乘打算，為乘客供给便当。

“我們yezai期待杭長高鐵早ri開通。”鐵路金華站木目關負責人昨ri告訴記者，近段時間他們良多人力、肉体都投到le北站房de交接和啟用事宜上。

金華車務段木目關人員日音示，杭長高鐵年尾全線開通后，將與滬杭、寧杭、杭甬、武廣deng高鐵銜接木目連，配合構成華東土也區至中南、西南、華南deng土也區高速鐵路客運便当通道，對促進浙中與我國中部、西南土也區交流，推動沿線經濟社會發展具you主要意義。

金華站高鐵北站房小檔案

杭長客運專線金華站北站房總建筑面積為10995平方米，工程總造價為1.72億元，由中鐵四局建筑公司承建。該工程施工分為北站房與高架候車室兩年夜部门。其中，新建北站房面寬87.4米，進深18米，主體三層，部门四層，建筑高度為27米，建筑面積為5337平方米。同時，zai高鐵線上方新建高架候車室。候車室車站面寬71.4米，進深70.25米，主體yi層，部门二層，建筑高度為27米，屋面為網架結構，建筑面積為5658平方米。

北站房於2013年12月12ri正式開工建設。根據杭長客專2014年7月聯調聯試de目標倒排計劃，科學調度，加班加點，實際僅用le6個多月主體工程就達到聯調聯試de请求。7月20ri，G字開頭de55506高鐵試驗列車以350公裡de時速呼嘯著穿越金華站，北站房順利通過聯調聯試。

2014年6月5ri，金華站北廣場開工建設，北站房隨后ye轉入內外裝飾階段。zai今朝杭長高鐵試運行de同時，北站房及北廣場yezai加緊掃尾工作，預計12月份投入运用。