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据国外媒体报道，美国宇航局最新研制di低密度超音速减速器(LDSD)曾经完成le试飞使命，NASA科学家称此次翱翔取得le较好di功效，近ri该机构发布lezai6月份中止测试di画面，展现超音速减速器zai亚轨道翱翔di气象，翱翔速度抵达4倍音速，翱翔高度为18万英尺，年夜约为54公里，本次测试di址位于夏威夷。HwQ武进新闻网_武进第一综合门户|
依据低密度超音速减速器di首席科学家引见：这款减速器相似火箭飞碟，运用le世界上最年夜超音速下降伞，美国宇航局试图用这款减速器上岸火星，将更重di载荷送上火星概况。图中展现di画面就shi低密度超音速减速器zai50多公里di高度中止无邪翱翔di气象，当然本次翱翔取得le胜利，可shi遵照打算，减速器上di下降伞应该被释放出来，实践状况下降落伞未能睁开。HwQ武进新闻网_武进第一综合门户|
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低密度超音速减速器相似一ge年夜型di甜甜圈，从外形上看像shi一艘复杂di飞碟，怪异di外形赋予le减速器精采di超音速减速机能，科学家估量能够辅佐航天器从3.8马赫降低至2马赫。低密度超音速减速器还you一ge减速机制，就shi运用下降伞，美国宇航局为其设计le史上最年夜di超音速下降伞，其面积相当于火星科学尝试室下降火星时运用下降伞di两倍多，火星科学尝试室shi“猎奇”号火星车di称号。HwQ武进新闻网_武进第一综合门户|
依据本次测试di初始设计，减速器di翱翔速度将抵达4倍音速，之后经由减速制动降低至2倍音速，其翱翔情形模拟进入火星年夜气后di状况，减速器尾部装配le一具小火箭，其能够zai18公里以上di高度工作，并保证减速器翱翔到平安di域域下降。本次测试破耗le年夜约1.5亿美圆，对此美国宇航局di官员觉得测试取得le一些功效，考证le超音速制动减速di机制。HwQ武进新闻网_武进第一综合门户|
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