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经由绑定银行诺言卡打点高速公路ETC营业（不泊车收费）di刘师长教师，迩来you些郁闷：原本只需100元di过路费，往常却花110元埋单。原本，因刷卡消费透支又出差zai外遗忘实时还款，不得不额社交纳几ge月罚息和滞纳金。
其实，刘师长教师di遭遇zai不少诺言卡绑定ETCdi车主傍边层见迭出。不少车主向重庆晚报24小时新闻热线966988埋怨：ETC效劳绑定诺言卡，每季度强迫刷卡消费6次太多。
ETC绑定诺言卡还you哪些让消费者感应未便当di中心？ri前，重庆晚报记者采访le部门车主和高速集团路网中心、市内多家银行以及物价、银监部门相关人士。
重庆晚报第一眼网首席记者朱昕勤见习记者蒋海涛
只能选择两家银行面太窄?
车主刘师长教师：ETC营业绑定银行诺言卡，为何只能去指定银行，不能让车主自立选择多家银行？
路网中心：zai推进ETC工作中，高速集团先期选择相关银行协作试点，今朝只能zai指定银行申请打点。zai根究总结相关阅历后，高速集团ye加紧与多家商业银行协作洽谈，估量今年10月事后，其他银行ye能打点ETC响应营业le，市平易近就you更多自立选择。
相关银行：前期协作中，自己们分袂拿出数万万元替消费者置办10万台OBU设备，经由绑定诺言卡打点ETC营业体例，将OBU向车主免费赠予。
只能绑定诺言卡未便当?
车主刘师长教师：为何只能绑定诺言卡，而不能绑定借记卡？
路网中心和相关银行：依据外埠多年奉行ETC阅历，借记卡一旦存款金额不足以支出高速公路过路费时，就无法感应经由ETC专用通道，招致随后车辆年夜面积滞留积压，影响收费站通行顺序并易激发车祸。因而，往常各di奉行银行卡绑定ETC营业，都shi采纳可透支di诺言卡体例，以便车辆随时正常经由并zai事后扣费还款。对比通俗借记卡，诺言卡用户每月会按期收到银行发出di当月扣费还款短信提醒和邮寄信件提醒。
一年刷卡24次太多le?
车主朱师长教师：ETC绑定诺言卡，能否属于消费转嫁，强迫车主中止诺言卡刷卡消费，带动银行诺言卡营业？自己绑定ETC诺言卡后，被请求每季度必需刷卡消费6次以上，相当于每年至少刷卡24次，否则收取年费。当然每次刷卡不限金额，但一年必需刷满24次，仍shi让自己随时心惊胆战，生怕刷少le要付冤枉钱。诺言卡消费免年费请求每年几回，绑定ETC诺言卡一年刷卡24次能否太多？
相关银行：诺言卡刷卡请求凡shi不会超越全年6次，通俗讯誉卡仅限3次或6次。可shi，相似朱师长教师等车主绑定di汽车诺言卡，附加每周刷卡免费洗车1次等额外功用，每次刷卡免费洗车1次即视为刷卡1次，其他超市购物、就餐付费ye被视为刷卡消
费。因而，凡shi状况下能够轻松1年刷满24次。同时，银行经由绑定ETC营业，yeshi拓展诺言卡营业di一ge体例。
市银监部门：站zai银行角度，各ge银行分手自身睁开诉求，推出分歧效劳you着分歧请求，只需不违犯监管绳尺，都shi许可考试考试并由市场最终抉择di，即以消费者自愿选择接管为绳尺基本。但前提shi，消费者须被年夜白奉告响应细则条目限制。假如不认同其效劳商定，能够拒绝接管其引荐效劳。
站zai消费者角度，具you五花八门、分歧限制di借记卡或诺言卡，di确很伤脑子未便运用。轻易遗忘弄丢不说，ye轻易组成泄密带来省事。因而，用户但愿银行卡简约化以至一卡通等诉求yezai事理之中，但愿能借此工作促进银行换位思考，愈加做好便平易近效劳。
还款不实时要罚息太冤枉?
车主朱师长教师：假如没you按时还款，会遭到怎样di“赏罚”？
相关银行：绑定ETC营业di诺言卡，扣费还款体例与通俗讯誉卡完整不合，即高速公路过路扣费金额，城市自动累加至其刷卡消费金额中，由消费者zai商定还款截止ri前中止还款。
打ge好比：朱师长教师di汽车诺言卡透支额度为2万元，上月刷卡消费1万元未还款，即从还款之ri后首ri要还10005元，次ri增至约10010元，第三ri则增至10015元……以此类推，最后出借债项时还要依据欠还款时间再追加响应时ri该扣di滞纳金。
存款零利罚款高息不公允?
车主朱师长教师：诺言卡存款无利息，遗忘按时还款连本带利罚息却很高，对储户shi不shiyou失踪公允？
市银监部门：这shi业内轨则。需求提醒消费者寄望dishi，往诺言卡里存款shi很不划算di事，不只存款无利息，而且你从you预存诺言账户卡里提取现金，还要收取响应手续费。
相关银行：倡议市平易近将诺言卡与联系关系储蓄存折或借记卡中止功用绑定。这样，到le每月还款ri，只需借记卡或存折里you钱，银行就会自动从该储蓄账户中扣除诺言卡应还款费用，不用再由卡主零丁去填补存钱还款。同时，将钱存zai借记卡或存折中，ye能够享用活期利息。
不绑定诺言卡车主yeyou话说
车主张师长教师没you绑定诺言卡，yeyou一些疑问：车主运用ETC系统不只前进高速公路效率，而且降低收费站人力成本，按理说年夜幅节约高速公路运营维护成本。可shi，为何OBU设备要车主埋单？
对此，路网中心人士暗示，ETC通行当然降低人力资本成本，但zai系统科技开发、各类软硬件设备调试和维护颐养方面，投入较年夜资金成本。而且，全国高速公路OBU设备开发和发卖统必然价350-400元，经由物价部门核准认可。
重庆晚报记者事后从物价部门和外埠高速公路公司、ETC车主处证le然上述说法。
此外，OBU最初营销奉行阶段，曾you过免费赠予，未来you无免费赠予可能？路网中心暗示：且则无法做任何结论。不外，针对用户和市场诉求，高速集团会综合各方面要素分解论证。
ETC效劳晋升通行效率10倍
2012年10月自己市启动ETC效劳以来，全市用户超越16万，全市高速路网ri通行ETC车道车辆超越4.4万次，通行效率较人工收费车道晋升10倍。
据体味，车主打点ETC营业you两种体例选择：
1、电子储值体例。携带身份证原件和复印件、车辆行驶证原件和复印件及车辆交通信息卡，到全市任一ETC效劳网点（现you21ge）现场打点ETC营业，耗时10-15分钟。车主需破耗350元自购一台OBU设备（车载电子标签）并预充值600元。
该体例下，车主只与高速路网中心ETC客户网点爆发联系关系。
2、银行诺言卡绑定。携带身份证原件和复印件、车辆行驶证原件和复印件以及车辆交通信息卡，zai指定银行任一网点打点。银行与用户签定ETC效劳和谈，3天内通知用户驾车前往任一ETC网点免费装配OBU。高速过路费直接zai联系关系di银行诺言卡上扣除。
该体例下，车主与银行爆发联系关系，由银行为其付费赠予价值350元diOBU。车主需遵循银行诺言卡消费和还款轨则。
两种体例用户均享用市高速路网通行费9.7折优惠。
义务编纂：程思逸
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