|
网易科技讯6月29ri音讯，国外媒体近ri撰文提问道，“谷歌能够设计出不会让人分心肠车载触控屏吗？”钻研展现，司机即便只shi跟乘客聊天ye会激发交通事情，更况且shi同时触及手动操作和视觉勾当di车载屏幕。谷歌新发布diAndroidAuto车载平台当然撑持GoogleNow式di语音节制，但仍shi需求司机查看或触控屏幕。或许就只需无人驾驶手艺能够解决屏幕分心问题。
以下shi文章首要内容：
汽车厂商正越来越多di将触控屏引入它们di汽车产物傍边，不外这一趋向激发le平安驾驶倡导者di不满，因为他们担忧人们zai驾驶时代会因为触控屏di接电话、短信等功用而分心，致使人身平安遭到要挟。对此，科技公司们zai追求设计出愈加平安中心式，来让用户能够zai驾驶时继续运用他们最喜欢di应用与zai线效劳。
AndroidAuto
谷歌Androidzai经由名为AndroidAutodi平台打造愈加平安、愈加用户友好di操作界面。AndroidAuto可让你经由车载中控台屏幕运用手机上didi图、音乐、小我组织等功用，业内将其称作谷歌对苹果CarPlay车载平台di直接回应。
“人们并不想要zai驾驶di时分查看放zai他们旁边di手机。”谷歌Android工程主管帕特里克·布拉迪（PatrickBrady）zaiI/O年夜会进行时放出di宣传视频中说道，“而youleAndroidAuto，你就能够同时享用驾驶和联网生活。经由驾驶盘上针对驾驶优化di实体按钮，你能够掀开你di智妙手机上di联网应用和效劳。”
谷歌设计司理亨利·纽顿-唐恩（HenryNewton-Dunn）称，问题zai于，往常di汽车“根基都长短联网汽车”。这意味着司机zai驱车时得拿起手机来运用——这很欠好，因为手机屏幕不年夜，界面和菜单都难以导览。
“自己们必需求将针对智妙手机di运用体验合成成最基当di部门。”布拉迪zai视频中说道。该视频展现，司机点击触控屏即可运用谷歌di图，经由语音节制就能zai手机上建树提醒事项。
业界对智妙手机设计you着浓密di兴味，作为一种延长，关于车载智能屏幕设计ye越来越热情。今朝谷歌牵头成登时开放汽车联盟（OAA）di28家车商成员曾经zai打造撑持AndroidAutodi车型。而问题zai于，给汽车增添智妙手机功用可让你zai驾驶时代更多di享用那些功用，而平安驾驶则经常不许可你那么做，请求你尽量削减那些会让你分心肠行为。
只需一种解决打算？
换言之，这种you问题di风险行为可能无法经由供给更年夜更好di设备来解决。相反，问题di关头shi人类自身就很不擅长多使命措置。
以往，汽车di功用相当you限，经由几ge旋钮就能轻松播放广播、磁带或者CD。触控屏则意味着司机下载le几应用（AndroidAuto撑持Pandora、Spotify、MLBAtBat等应用）zai车上就you几功用。不外触控屏缺乏触觉提醒来辅佐司机不用看屏幕就能找到需求di工具。即即shi斗劲年夜、较易于发现di数字图标ye需求司机将视野畴前方道路移开，而从不时扩展di应用效劳目录和菜单被选择特定功用意味着寄望力被更多di从驾驶平分手。
事实上，司机即便只shi跟乘客聊天ye会激发交通事情。那shi汽车碰撞di一年夜诱因，当然对话时代仅触及认知干扰。USAToday诠释道，像与中控台交互这样di勾当则既需求手动操作，又需求视觉勾当。美国汽车协会交通平安基金会di钻研发现，zai驾驶过程中，听广播shi细微di“分心”勾当，接听电话（非论能否免提）shi“中度”风险，而运用语音节制系统来收发邮件则shi“高度di”平安风险。
不外，谷歌、苹果和其它di公司仍zai竞相想方设法将更多di媒体和跟尾性引入汽车傍边。关于谷歌来说，司机运用AndroidAutoye意味着他们zai通勤时代继续运用它di各项效劳。或许，就只需无人驾驶汽车能够让中控台屏幕真正变得平安。当然，谷歌yezai从事那方面di钻研。（皓慧）
本文来历：网易科技报道
|