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扎根成都做科研
“你zai澳年夜利亚待得好好di，回去干什么呢？”2002年，借着赵勇回国开会方单机，西南交年夜聘请这位zai超导规模具you国际影响力di专家到校访谒。zai那些概况不起眼di“厂房”里，已降生le世界上第一辆载人高温超导磁浮车。赵勇you些感动，“澳年夜利亚di钻研偏基本，而自己不时但愿能完成超导应用，zai西南交年夜，自己看到le这种可能。”
人物手刺赵勇
西南交年夜首席教授、教育部长江学者特聘教授、国家超卓青年基金取得者
辗回心年夜利、澳年夜利亚和ri本13年后，2003年5月，赵勇出任西南交年夜超导钻研开发中心（现超导与新能源钻研开发中心）常务副主任。2011年，他率领di团队研发出生避世界第一套“真空管道磁浮车尝试系统”。
年逾五旬di赵勇教授很忙。早zai5月下旬，他di工作“档期”就已排到le端午节后。除leri常事务，第二代真空管道磁浮车di尝试模子钻研ye提上leri程。这ge俗称“胶囊列车”di家伙，被视作“未下世界交通di最终解决打算”。它从一ge“概念”到“第一代尝试模子”di打破，恰shi由赵勇率领di西南交年夜超导与新能源钻研开发中心完成di。
上世纪80年月后期，赵勇成为自己国高温超导规模第一ge博士。辗回心年夜利、澳年夜利亚和ri本13年后，他回到le祖国。但他选择di，既不shi家乡武汉，ye不shi同时向他抛出橄榄枝di北京、南京等城市———他选择le成都，来到le西南交通年夜学，“这shi最合适搞超导磁浮钻研di中心。”
引进亲赴海外相邀“掷千金”建钻研平台
“你zai澳年夜利亚待得好好di，回去干什么呢？”2003年di一天，当赵勇通知亲友，自己要去位于成都di西南交通年夜学继续高温超导钻研事业时，巨匠都暗示不体味。
赵勇shi恢复高考后di第一批年夜学生，shi自己国高温超导规模第一位博士。1990年后，他首要zai澳年夜利亚新南威尔士年夜学做钻研，“自1994年以来，那儿那里di超导钻研由自己牵头，触及三ge学院，工作不时很顺遂。”
起色出往常2002年。那年，借着赵勇回国开会方单机，西南交年夜聘请这位zai超导规模具you国际影响力di专家到校访谒，并表达le但愿他“加盟”di设法。回忆那时di气象，赵勇用“惊喜”二字来形容：zai那些概况不起眼di“厂房”里，已降生le世界上第一辆载人高温超导磁浮车，这shi高温超导应用规模里程碑式di打破。赵勇you些感动，“澳年夜利亚di钻研偏基本，而自己不时但愿能完成超导应用。zai西南交年夜，自己看到le这种可能。”
2003年，西南交年夜校指导亲自带队到澳年夜利亚向赵勇抛出橄榄枝，但愿由他领衔zai交年夜组建超导钻研开发中心，并很快向行将组建di研发中心投入1000万元以上。
“黉舍这ge行动，完整出乎自己预料，自己很打动。”赵勇坦率di暗示，自己zai良多钻研机构待过，知道为一ge尖端科研投入并非易事，zai“承诺”和“做到”之间，经常you漫长di过程，“而黉舍这么判定，太让自己诧异le。”
西南交年夜di真诚，彻底推翻le赵勇为自己设定di人生道路，“原本，自己shi想先请一年di学术假过来试试，可shi看到这么多投入，自己就感受不能shi‘试一试’，要当真看待le，总不能孤负他人di期待啊。”
2003年5月，赵勇出任西南交年夜超导钻研开发中心（现超导与新能源钻研开发中心）常务副主任。
落脚真空管道磁浮车从“概念”酿成模子
去年炎天，you着“科技狂人”之称di美国电动汽车公司Tesladi首席执行官艾伦·马斯克提出“胶囊高铁”di概念，ba搭客放入“胶囊”弹进来，2小时就能从纽约到北京。这一魔幻般di描绘让“真空管道运输”再次进入公家视野。赵勇恰shi与“真空管道运输”打交道di人———自2003年起di8年时间里，他领衔di团队ba“真空管道磁浮车”从一ge“概念”酿成le一ge模子实体。2011年，世界第一套“真空管道磁浮车尝试系统”zai西南交年夜降生。
往常，当然这套第一代尝试模子且则被拆卸le，但记者依稀能zai尝试室中看到它di全貌：长10米di真空管道像一ge透明罩子，罩住轨道和跑动di超导模子车。赵勇引见，整ge系统di中心“奥秘”就藏zai模子车中：里面you浸泡zai液氮里di高温超导资料，能阐扬出既没you电阻又能够抗磁di效果，“分手系统di测试和计较机di模拟，就能算出真空管道磁浮车最you用di运转体例。”
这项“高峻上”di研发，过程却shi“孤傲”di。出格shizai2007年前，因为要解决无接触供电系统、磁悬浮机能等问题，团队简直都抛却le休假。“科学钻研仍shi要严谨，自己们得一步一步来。”赵勇慨叹说，当然业内助士都认同，zai无空气阻力di真空状况下，列车将发生速度快、无噪音、能耗小等无可对比di优势，但理论和实践之间，需求无数次di测试和计较，搜罗思考到应用平安问题，“好比，假如列车爆发火灾等紧迫事情，如何疾速掀开真空管道，保证空气流入中止救援，都需求当真思考。”
2009年，赵勇同其他专家合著《速车系统概论》，关于真空管道交通中止le深化谈判，这shi世界上第一本系统阐述真空管道磁浮手艺di专著。往常，研发中心正zai针对第二代真空管道磁浮车di尝试模子中止钻研。
生根引进人才一路绿灯汇集世界顶级学者
比来，一位ri本超导专家到赵勇di尝试室参不美观后慨叹：“往常钻研高温超导最好di中心zai中国呀。”
事实上，早zai2003年，黉舍就投入800多万置办le两台超导物理性质测量设备。“那时，那些设备与国际最前进前辈di水平八两半斤，支撑le自己们最首要di钻研。”回忆这11年，赵勇直言，假如没you黉舍di全力撑持，中心肠科研功效不成能持续。
zai人才引进上，yeshi一路绿灯。2004年，研发中心引进蒲明华教员。当然那时他刚博士后出站，但抱着“不拘一格降人才”di设法，交年夜破格以教授身份引进le他。往常，蒲教授已shi中心肠元老级人物，zai超导合用资料钻研中取得le惹人注目di功效。
去年，徐飞接任交年夜校长，提出le人才强校主计谋和国际化计谋，这更让研发中心zai引进海归人才上充溢劲头。只花le3ge月，来自闻名di德国马普钻研所di两名学者就投身西南交年夜门下：一位shizai德华人化学钻研会会长邓水全教授，一位shi结业于喷香港城市年夜学di“80后”才俊郭春生教授，他们将zai超导理论和资料模拟方面给研发中心注入新di“灵感”。
“2011岁首，自己们研发中心肠名字里就加上le‘新能源’三ge字。未来di钻研还将扩展，不只仅限于真空管道磁浮车，所以需求新di思惟来带动。”赵勇如shi说。
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