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本报记者成燕
名词诠释
多式联运：由两种及其以上di交通工具彼此跟尾、转运而配合完成di运输过程统称为复合运输，自己国习气上称之为多式联运。
“即便ba郑州放zai全球角度来看，放到亚太di域来说，郑州依然shi主要di航空枢纽城市，具备睁开多式联运优势。这shi因为，郑州di处中国中心腹位置置，以其为起点，zai两ge小时翱翔航程袒护规模中，可抵达数十ge主要城市。因而，zai睁开国际航空货运规模，郑州具you不成庖代di先天优势。”昨ri，zai终le国际平易近航组织航空货运睁开论坛签约典礼后，国际平易近航组织行政效劳局局长柳芳开宗明义向记者亮明不美观念。
谙习航空经济di柳芳觉得，从睁开多式联运来看，郑州具备打造融铁路、公路、航空等为一体di年夜型综合枢纽优势，加上已开通运转di郑欧班列和不时加密di空中航线，郑州正展现出其配合di年夜交通、年夜枢纽、年夜财富睁开前景，出路亮光。“假如从郑州看中国、看亚太di域、看世界，郑州完整能够成为中国跟尾亚太di域、灵通世界di主要航空枢纽城市，能够完成经由睁开航空经济促进中国甚至全球经济睁开。”
柳芳说，9月初，国际平易近航组织航空货运睁开论坛将zai郑进行，但愿郑州航空港尝试区di先行先试阅历能给众多睁开中国家追求经济转型带来更多启迪，ye但愿经由进行本次论坛促进全球经济结构不时优化。
本文来历：华夏网-郑州ri报
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