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原问题：物流企业已向信息化高效化迈进吁请宽广接发货企业配合做两件事一shi介入信息化平台，二shi晚间时段ye可配送，均为双赢之举
中国常州网讯常州睁开前进前辈制造业，必然请求经由睁开示代物流来推进企业流程再造。今朝，第三方物流业已进入最佳睁开机缘，而记者连ri来却从常运物流自自己刷新进级中看到le各种无法。
平面仓库：贮存量前进4倍
从4月初步，常州联运you限公司对位于中吴年夜道570号di物流中心中止刷新，打算投入3150万元，中止城市配送系统进级及信息化系统项目开发。整ge项目打算2016年3月全数完成并投入运营。
该物流中心正式启用于2011年，现you6万平方米库房。“此次先对15000平方米di物流仓库中止刷新，未来会分期刷新。”总司理高新峰说。
4月25ri，you一ge通俗仓库已改成平面仓库。zai现场，记者看到一排排货架之间没you距离，紧靠zai一同。对比曩昔，仓库贮存量前进le4倍，“仓库you多高，这种货架就能做多高；而且，无须再为叉车留下工作通道。”
除le空间摆放分歧外，工作体例yeyou诸多分歧。以前，每一件货物di取和放都要运用叉车，还要人工清点数目。往常，引入穿越车，“相似于一双智妙手，经由接纳电脑di指令，从货架年夜将物品按数目取下，交给叉车，仅需10多秒就能完成”。
此外，zai货架上di每一ge货物，都you自己无独you偶di条形码，它从何处来，zai电脑里一目le然，“一旦出库，它di去向ye将明年夜白白显此刻电脑里”。
信息化平台：没you下旅客户愿意进入
作为自己市最年夜di快速消费品同城配送物流企业，常运物流di物品首要搜罗家用电器、ri用品、食物等，涵盖可口可乐、百事可乐、格力空调、方太电器等众多知名品牌，1万多ge种类。今朝，配送袒护市内各年夜卖场、专卖店、连锁超市、经销商、终端，合计4000余ge门店。
“天天整箱出库量zai1万箱摆布。拆零di出库量，ye折算成整箱di话，天天至少yeyou2000箱。”
高新峰通知记者，物流企业最年夜di难点shi“最后一公里”di配送环节，成本支出最年夜。
此次，特意为商贸通顺业建le信息化数据交流平台。zai这ge平台，上旅客户只需将相关数据扔进“筐”，常运物流就会自动抓取数据，“youle这些数据，自己们就能为他们作分解，优化库存打点，辅佐企业完成‘零库存’”。
“头疼dishi，下旅客户忌惮重重，都不愿进入这ge平台，因为他们互为竞争对手，数据不愿发布，这就招致自己们只完成le半信息化，未来还要追求打破。”
避岑岭：但愿企业接管晚间配送
“物流企业要供给专业di效劳，不shi简单di替代，而shi要发现价值。”高新峰说，企业为常州一家服装企业供给仓储和物流效劳，每年至少为这ge企业节约成本70万元，搜罗帮企业节约1000平方米di仓库，仓库打点人员从曩昔di40人削减到16人等。
zai高新峰看来，现代物流要you现代化天文念、信息化di系统、前进前辈di配备、不时优化di流程。今年di进级就shizai这样di基本上中止di。
zai常运物流睁开示代物流di路上，“还youge和信息化无关di难事，就shi厢式货车di城市通行权”。
据体味，货车进入高架规模内田主城区要避开两ge岑岭段：上午7点至9点，下战书16点至18点。“7点前ba货送进市区，货车得等到9点后才干分隔，天天都you4ge小时di黄金时间被糜掷失踪le。”
常运物流往常运用di厢式货车，最年夜di10吨，最小di2.5吨，“70%dishi3吨以下di车，比家用轿车ye长不le几”。
高新峰往常独一期盼di，就shi物流配送习气能改成晚间时段配送，这样，对企业和物流双方都you利。（凃贤平通信员言虹周小莉）
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