德《司理人》6月26ri报道:柏林euracom公司司理扎伊茨从中国进口le德国第一辆电动公交车。该车噪音低、环保、低价。不只专家们感应震动,整ge业界ye都为之亲自痛苦。 到今朝为止,德国公交车都是矿物油、自然气或同化动力de,电动公交尚属首例。戴姆勒、曼、沃尔沃都曾投资数十亿甚至上百亿研发这一手艺,但至今仍未抵达能够成熟上市de水平。因而这辆来自中国de电动车令德国汽车业十分震动,这说明该中国de手艺水平曾经赶超西方,往常曾经是西方进修中国de时代。 扎伊茨说,近年来电动车手艺睁开很快,电动公交充电后最初步能够行驶250公里,往常能够行驶400公里,在良多欧洲城市足够行驶一成天。夜间充电只需求三ge小时。今朝电动公交de首要问题是,蓄电池电量在冬季能否能抵达尝试室de尝试功效,即冬季行驶路途比夏日缩短约10%。此外车上取暖设备仍不完美,需求进一步改良。 业界对此反映纷歧而足。有汽车行业制造商暗示将拭目以待,有不少人觉得电动公交必定会失踪败。而皮内贝克de区域交通协会则在试乘之后对这辆来自中国de电动公交暗示赞扬,协会主席拉姆拉说该车电池重1.8吨,行驶起来完整没有问题。戴姆勒暗示,假如电动公交车有市场,戴姆勒ye将死力介入 |
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